27年“油”情
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5月的呼和浩特,风里已带着暖意。在内蒙古销售和林格尔盛乐园加油加气站(简称和林八站)的加油机旁,站经理党瑞林特意整了整工装。从青涩姑娘到站点负责人,27年一线坚守,今年9月,她将告别这份倾注毕生心血的岗位。
位于209国道上的和林八站,始建于2004年。近年来,随着LNG重卡增多、柴油车减少,加油站单纯卖油的路子愈发狭窄。
转机始于2023年。那一年,内蒙古销售积极推动油气与新能源融合协调发展,整合25座加气站,开启LNG业务发展序幕。
“改造不停业,施工和经营两手抓。”2025年深秋,面对寒冬将至、施工难度陡增的情况,党瑞林带领11名员工,在挖沟、立罐、铺管线的同时,保障加油机正常运转。他们仅用25天就完成了LNG项目从规划、立项到投运的所有工作,再用30天完成了项目验收,比计划建设周期提前了近一半时间。
今年1月,和林八站LNG业务正式投运。但党瑞林始终保持清醒的认知:硬件升级只是第一步,员工队伍的活力激发才是关键。
在此之前,和林八站对班组的薪酬实行平均分配机制,无论工作量大小,大家待遇均等,导致员工积极性不足。推行联量绩效改革后,薪酬直接与工作量、业绩贡献挂钩,多劳多得、优绩优酬,有效激发了员工主动担当、实干奋进的工作积极性。
“岗位模式完全不一样,一个人要兼顾值守多台设备,都是跑着干、抢着干。”党瑞林说,随着全员思想观念转变、干事劲头全面提振,经营发展也有了十足底气。
一季度,和林八站交出了一份亮眼的成绩单:油品销售量近1900吨;LNG销售量超1900吨。
一座站点的转身,映照出企业的突围之路。近年来,内蒙古销售LNG业务实现跨越式发展,销量连续4年翻番,市场份额从2%提升至30%。同时,推进重卡、乘用车、两轮电动车充电“三轮驱动”。
依托LNG业务,党瑞林又进一步拓展了服务范围:打造“司机之家”,设置休息区,提供简餐和洗衣服务。“围着车轮,服务灶台,就是要把客户长长久久地留住。”她跑遍周边物流园区,锁定了75台固定用气车辆;分析客流高峰时段和车主刚需,在17时至20时时间段增配导购、精准促销;联动周边学校、企业食堂,拿下米面油供应订单,彻底盘活了75平方米的便利店。
站点越忙,员工收入越高,年轻人越有奔头。谈及站里孩子辈的年轻员工,党瑞林眼眶微红:“退休前,我要多带带他们,不光教工作,更教做人。”
27年前,党瑞林就是师傅手把手带出来的;如今,她也成为传承者。“我干的不是小买卖,是建设能源强国、赋能美好生活的大事业。”她常挂嘴边的话,是她27年的坚守。
一个人的最后一班岗,恰是一群年轻人的新征程。从2025年9600多吨的油品销量,到2026年的“1234”目标——油品1万吨、天然气2万吨、非油300万元、充电400万千瓦时,如今,在党瑞林的带领下,团队正向全年1000万元毛利收入目标冲刺。(记者 常正乐)
(编辑:韩语) |
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