“剥洋葱”式检修动力钳重新“返岗”

2025-07-03 10:05 [走进一线] 来源于：中国石油报作者：中国石油报

导读：嘿，这土办法真管用。报废件改造，硬是把2套液压动力钳救活了。6月25日中午，渤海钻探管具与井控公司下套管中心维修车间内，维修班班长孙玉贵望着运转自如的设备，黝黑的脸上露出了笑容。问题的解决，源于维修班剥洋葱式的精准排查。当天清晨，面对2套带病

　　“嘿，这土办法真管用。报废件改造，硬是把2套液压动力钳‘救活’了。”6月25日中午，渤海钻探管具与井控公司下套管中心维修车间内，维修班班长孙玉贵望着运转自如的设备，黝黑的脸上露出了笑容。

　　问题的解决，源于维修班“剥洋葱”式的精准排查。当天清晨，面对2套“带病”的液压动力钳，孙玉贵带领班组展开“会诊”：TQ16型液压动力钳只是弹簧错位的小毛病，而TQ35型却得了“疑难杂症”——高挡换低挡时总挂不上低速挡。

　　“得开‘胸腔’查病灶！”孙玉贵当机立断。拆开变速箱后，维修班成员、资深技师贺绍民很快锁定“病根”：换挡拨叉变形扩大，像“脱臼的关节”无法咬合齿轮。但库房没有备用拨叉。就在大家犯难时，贺绍民提出“移植手术”方案：“从报废设备上拆取适配拨叉，用锉刀精细修整接口，就像给断骨做接驳手术。”方案确定后，组员孙东立即配合测量尺寸，并按照尺寸进行打磨。

　　与此同时，技术能手张鹏又发现了问题：“液压动力站内液压油有杂质，会加速部件磨损。”他赶紧带着大家彻底更换液压油，并加装过滤装置。经过3个小时的“清淤活血”，设备运行声音变得清晰有力。

　　“术后观察”阶段，全班组紧盯试机数据：动力站压力稳定在12兆帕，扭矩波动不超过5%。当TQ35型液压动力钳重新“上岗”时，孙玉贵掏出笔记本记录下这次“临床经验”：变形拨叉应急处理三步骤——测绘取材、冷作修形、动态测试。

　　截至目前，下套管中心维修班今年已实施“剥洋葱”式检修27次，攻克设备顽疾14项。正如孙玉贵常说的：“剥开技术的层层外衣，里面藏着的是大家务实肯干、坚持不懈、精雕细琢的匠心。”（通讯员李欣宇）

（编辑：韩语）

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