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    中能公司:没有“松弛感”,只有方向盘上的“遥遥领先”

    2026-05-29 16:54 [煤企一线]  来源于:中能煤矿生产运营公司    作者:高 旭
    导读:生活中不乏悠闲与松弛感,但在矿井下数百米深处,辅助运输队的驾驶员们却有着另一种日常双手紧握方向盘,双眼紧盯巷道,心中只有两个字:安全。 松弛感?不存在的。刚升井的牛志伟摘下安全帽,额头上勒痕清晰,咱们这活儿,差一米车距都不行,松一口气都可能
    生活中不乏悠闲与松弛感,但在矿井下数百米深处,辅助运输队的驾驶员们却有着另一种日常——双手紧握方向盘,双眼紧盯巷道,心中只有两个字:安全。

    “松弛感?不存在的。”刚升井的牛志伟摘下安全帽,额头上勒痕清晰,“咱们这活儿,差一米车距都不行,松一口气都可能出问题。”

    清晨六点半,辅助运输队值班室已灯火通明。班前会上,队干反复强调:“每个人都要拿出‘遥遥领先’的标准来。”这里的“遥遥领先”,不是参数噱头,而是对制动距离、行驶速度、会车时机的精准把控——比别人多想一步,就能领先在风险前面。

    年轻驾驶员小赵钻进驾驶室前,特意拍了拍车身:“老伙计,今天咱们也来个‘遥遥领先’——安全里程领先,操作规范领先。”整个上午,他往返于地面与井下工作面之间,运送井下作业人员3趟,全程运行平稳,未发生一次急停、一次顿挫,兄弟们都说“坐他的车最踏实”。

    升井后,驾驶员们围坐一起吃班中餐。有人翻看家人发来的日常照片,眼里有牵挂,但更多的是踏实。“咱方向盘上过的日子,稳当。”老王一句话,大家都笑了。

    没有松弛感,是因为责任不能松弛;方向盘上的“遥遥领先”,是用每一米、每一秒的严谨换来的。辅助运输队的职工们用最不“松弛”的姿态,跑出了矿井运输线上的“加速度”与“安全感”。(高 旭)

    (编辑:东北亚)

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