渤海湾畔，“煤黑子”变“智慧港”

2026-05-25 11:10 [能源要闻] 来源于：科技日报作者：科技日报

导读：◎本报记者陆成宽 5月的国家能源集团黄骅港务码头，浪花翻涌，机械轰鸣。巨型装船机伸展长臂，将滚滚乌金以每小时数千吨的速度倾泻入舱。在这钢铁巨兽全力吞吐的繁忙现场，不见人影穿梭。在生产调度指挥中心，一面巨型监控墙上光影流动，船舶动态、设备状

　　◎本报记者陆成宽

　　5月的国家能源集团黄骅港务码头，浪花翻涌，机械轰鸣。巨型装船机伸展长臂，将滚滚“乌金”以每小时数千吨的速度倾泻入舱。在这“钢铁巨兽”全力吞吐的繁忙现场，不见人影穿梭。

　　在生产调度指挥中心，一面巨型监控墙上光影流动，船舶动态、设备状态、煤炭堆存等数据实时跳动。“这就是港口的‘智慧大脑’。”黄骅港务生产指挥中心副经理王辉说，新系统整合了历史作业、实时气象潮汐、设备状态和船舶信息等海量数据，通过复杂算法模型自动生成最优作业计划。工作人员只需轻点鼠标，就能通过北斗定位系统实现对码头无人化装船机的精准操控。

　　2024年4月，黄骅港务发布了我国首套具有自主知识产权的散货港口智能生产操作系统CE-TOS，实现全港生产运营智能化管理。如今，装载一艘5万吨级运煤船仅需不到24小时，一列108节的万吨列车完成卸车仅需90分钟。

　　智能化带来的不仅是效率跃升，更从根本上改变了港口工人的作业方式。黄骅港务翻堆集控员宋巧敏坐在宽敞明亮的生产管控中心，轻点鼠标便能精准操控现场作业。“过去港区煤尘漫天，在现场工作的同事作业环境很艰苦。现在看我们，不仅可以穿干净的白衬衫上班，劳动强度、工作环境都得到了根本改善，我们也从‘蓝领’变‘白领’了。”宋巧敏说。

　　黄骅港务生产三部党总支副书记窦俊强则用切身感受印证着变化：如今系统有自动移泊、自动寻舱、自动平舱功能，他更多参与到监控和微调工作中，劳动强度比过去降低了七八成。更重要的是，作业实现了“人机分离”，彻底告别了高空、高噪、高粉尘的作业环境。据统计，黄骅港操作在岗配员同比减少62%，人均作业效率和全员劳动生产率连续多年在全国港口排名第一，堆场堆存能力提升10%，取装效率提高10%。

　　科技创新还改变了煤港的“颜色”。走进港区，不见煤尘飞扬，只见湖水澄澈、草木葱茏，绿化覆盖率已达32%，颠覆了人们对煤港“晴天一身土、雨天一身泥”的固有印象。这背后，黄骅港务自主研发的翻车机本质长效抑尘系统发挥了关键作用。作为该课题研究团队牵头人之一，汪大春介绍，团队陆续研发了翻车机底层补水技术、皮带机洗带装置、堆料机臂架洒水技术等一系列数智科技成果，建成了一套完整的本质长效抑尘系统。其中，翻车机底层补水技术实现一次洒水、全流程自动抑尘98%的实效。

　　眼下，黄骅港煤炭港区五期工程正加速建设。“在这里，每一天都有新变化。”黄骅港务工程管理中心副经理刘超说。这项新工程集成六大类16项绿色低碳技术，建成后将新增54万吨堆存能力，使煤炭年通过能力增加5310万吨，运输能力从每年2.1亿吨跃升至2.6亿吨。

　　从“煤黑子”到“智慧港”，黄骅港务用科技创新书写了传统港口迭代升级的生动实践。这座渤海湾畔的现代化大港，正以强大科技力量守护万家灯火。

（编辑：东北亚）

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